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Projeto de Infraestrutura Inteligente de Recarga Veicular
Uma nova infraestrutura de recarga para conectar os principais polos do Rio Grande do Sul
O projeto IZIGEN integra usinas solares, rede de recarga veicular, plataforma digital e tecnologia blockchain para formar um ecossistema de mobilidade elétrica mais eficiente, rastreável, sustentável e preparado para expansão em escala estadual.
Destaques do projeto
Um projeto que vai além da instalação de carregadores
A proposta combina infraestrutura elétrica, software, rastreabilidade energética, integração com usinas solares e mecanismos digitais para criar uma nova camada de inteligência sobre a mobilidade elétrica.
Blockchain aplicada à energia
Registro rastreável das transações energéticas, elevando transparência, segurança e confiabilidade na conexão entre geração e consumo.
Integração real com usinas solares
A lógica do projeto conecta a expansão da recarga veicular com energia renovável já operante, criando uma base energética coerente com a transição sustentável.
Plataforma digital e app
O Recarga IZI e a estrutura de software permitem operação, monitoramento, relacionamento com usuários e evolução da inteligência de gestão.
Infraestrutura escalável
O projeto foi concebido para crescer, conectar novos pontos, integrar novos parceiros e ampliar a cobertura sem perder consistência operacional.
Projeto com base construída, ativos desenvolvidos e articulação institucional já realizada
A proposta parte de uma base concreta de desenvolvimento, reunindo tecnologia, estrutura empresarial, integração energética e relacionamento com parceiros estratégicos.
Base já existente
O projeto não parte do zero. Sua estrutura atual permite comunicar maturidade inicial e redução de risco de execução.
- Existência do app e da frente digital Recarga IZI.
- Integração conceitual com usinas solares já em operação.
- Desenvolvimento prévio de modelo operacional e contratual.
- Articulação com parceiros para instalação de estações.
- Ambiente de inovação e conexão com ICT vinculada.
Validação estratégica
O projeto reúne atributos que fortalecem sua atratividade institucional e sua viabilidade de implantação.
- Posicionamento em mobilidade elétrica e energia renovável.
- Conexão entre tecnologia, engenharia e execução territorial.
- Parcerias empresariais em pontos estratégicos do estado.
- Potencial de expansão regional e replicabilidade futura.
- Estrutura para consolidação de nova rede de infraestrutura energética.
Rede de recarga veicular voltada à conexão de polos estratégicos
A implantação proposta fortalece a confiabilidade da mobilidade elétrica ao estruturar uma malha de recarga vinculada a energia renovável, com potencial de ampliar segurança operacional e cobertura no RS.
Implantação física das estações
Instalação em localizações estrategicamente posicionadas, com foco em fluxo, conveniência, visibilidade e capacidade de expansão da rede.
Conexão com geração renovável
A infraestrutura é pensada como parte de um sistema energético maior, no qual a recarga se relaciona com usinas já operacionais e novos ativos energéticos.
Controle e monitoramento
Camada digital de acompanhamento, medição, performance e inteligência operacional para maximizar eficiência e preparar a expansão.
Integração entre engenharia, tecnologia, mercado e pesquisa aplicada
O projeto reúne competências complementares para acelerar sua consolidação: estruturação tecnológica, engenharia de implantação, parcerias comerciais e apoio institucional para desenvolvimento.
Engenharia e implantação
- Projetos elétricos e de integração.
- Homologação e instalação de infraestrutura.
- Execução técnica em pontos estratégicos.
Tecnologia e software
- Desenvolvimento da camada digital de gestão.
- Estrutura blockchain e monitoramento energético.
- Evolução do app e dos sistemas de operação.
Mercado e relacionamento
- Parcerias empresariais para instalação.
- Captação e suporte a usuários da plataforma.
- Construção de rede com visão de escala.
Desembolso com maior destaque às entregas e realizações de cada período
O fluxo financeiro foi estruturado em três liberações do recurso, vinculadas a marcos concretos de desenvolvimento, implantação e consolidação operacional do projeto.
Estruturação inicial e mobilização do projeto.
Avanço executivo, tecnológico e preparação da rede.
Implantação principal, integração final e entrada em operação.
1º Período
- Planejamento executivo detalhado.
- Governança, contratos e organização jurídica.
- Contratações críticas de fornecedores e parceiros.
- Projetos executivos e definições de engenharia.
- Início do desenvolvimento tecnológico da plataforma.
2º Período
- Aquisição inicial de equipamentos e componentes.
- Avanço do sistema digital e estrutura blockchain.
- Preparação dos pontos de implantação.
- Adequações elétricas e logística de campo.
- Integração entre infraestrutura física e camada tecnológica.
3º Período
- Instalação principal dos carregadores.
- Integração operacional com energia e sistemas.
- Testes, ajustes e validação assistida.
- Preparação comercial e ativação da operação.
- Consolidação da primeira fase da rede implantada.
Um projeto que movimenta cadeia técnica, operacional e econômica
A proposta agrega trabalho qualificado em múltiplas frentes e contribui para formação de uma cadeia mais robusta em torno da mobilidade elétrica e da energia renovável.
Frentes diretas de trabalho
- Engenharia elétrica e desenvolvimento de projetos.
- Instalação, homologação e comissionamento.
- Desenvolvimento de software e integração de sistemas.
- Monitoramento, suporte técnico e operação remota.
- Gestão comercial, contratos e relacionamento com parceiros.
- Capacitação técnica de equipes e usuários.
Impacto agregado no ecossistema
- Fortalecimento da cadeia de infraestrutura de recarga.
- Integração entre energia solar e mobilidade elétrica.
- Geração de demanda por mão de obra especializada.
- Estímulo a novos arranjos produtivos e tecnológicos.
- Desenvolvimento de competências regionais em energia e digitalização.
- Base para expansão de novos serviços e ativos vinculados à rede.
Resumo financeiro projetado da operação
A projeção abaixo considera 50 carregadores de 75 kWh, com taxa média de ocupação de 15%, preço de venda de R$ 2,19 por kWh e receita líquida estimada de R$ 0,88 por kWh comercializado.
Premissas operacionais e econômicas
Resultado projetado
Resumo financeiro final
Uma infraestrutura preparada para sustentar a nova mobilidade elétrica no estado
O projeto IZIGEN articula energia renovável, recarga veicular, tecnologia digital e implantação em pontos estratégicos para construir uma base concreta de expansão da mobilidade elétrica no Rio Grande do Sul.